工業合金耐磨機筒特點：
1、螺桿制造應選用耐磨、在高溫環境中工作變形小的合金鋼制造，精加工后的螺桿工作面應耐磨、搞腐蝕，所以螺桿螺紋部分應經氮化處理和鍍硬鉻層，硬度為700-800HV。
2、空轉試機時，注意螺桿不能長時間空運轉；試機調試時，空運轉時間應超過3min.
3、螺桿的折卸，一般可從后部頂出螺桿或用工具拔出螺桿。
4、螺桿及與其連接的各零部件清理干凈后，應檢查各工作表面是否有劃痕和摩擦損傷面。出現輕微傷痕，應用細砂布或油石進行修磨。
5、螺桿工作表面出現嚴重磨損、傷痕溝較深時，應分析查清損壞原因，排除故障，以避免再次出現類似現象，然后對磨損的傷痕進行處理。如果螺桿和機筒都磨損得比較嚴重時，應首先檢測兩零部件的配合間隙實際是多少，如果超出標準規定很多，此時應更換螺桿。
6、裝配螺桿時，與其他零件的結合面應涂一層二硫化鉬耐熱脂，以方便下次拆卸。
7、暫時不用的螺桿，表面清潔處理后應涂一層防護油，包好并吊掛于干燥通風處。
工業合金耐磨機筒磨損原因：
1、制造螺桿和機筒用材料選擇不合理，使兩零件的工作強度不足，零件過早的出現變形或磨損。
2、精加工后，螺桿和機筒的工作表面熱處理工藝條件應用不當，使表面硬度值沒有達到工作條件要求，加快兩零件的工作磨損。
3、操作不當，工藝溫度控制不穩定，經常出現被擠出原料分解。如擠塑聚氯乙烯樹脂時，熔料分解要放出大量氣體，加劇了對兩零件工作表面的腐蝕。
4、螺桿擠塑原料長時間在機筒內轉動，原料與機筒，螺桿工作表面的摩擦使機筒內徑逐漸加大，螺桿外徑逐漸縮小，這樣，螺桿與機筒兩零件的裝配工作間隙隨著兩零件工作面的磨損而逐漸變大。
5、被擠塑原料中如果混有碳酸鈣或玻璃纖維等填充料，會加劇兩零件的磨損。
6、擠塑生產過程中，由于擠塑原料溫度偏低或機筒內隨入料混進金屬異物，會使螺桿的上作轉動扭矩突然增加，這個扭矩力超出螺桿的工作強度極限，就會使螺桿變形或扭斷。
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